罗布泊无人区穿越真的那么简单吗?为什么感觉周边很多人都已经去过了呢?穿越罗布泊要注意什么呢?怎么自驾穿越罗布泊呢?
为什么会有那么多人说穿越了罗布泊?
罗布泊穿越难度简单,只是相对于四大里其他三个高难度的无人区而言,如果与国内其他越野穿越线路相比,仍然是王者级别的。别拿独库公路、丙察察、川藏线、新藏线这些成熟的旅游路线来和无人区穿越线路作对比,平常所说的大部分旅游路线最关键的一点是有路或者有路基,而无人区穿越是没有任何人类活动痕迹的。
换言之:公路、车辙、加油站、医院、酒店、超市,这些你在平常旅行里司空见惯的东西,在无人区里通通没有,只能通过卫星轨迹与向导领队的经验来穿越无人区,穿越期间,手机上没有信号的,与外界联系只能借助卫星电话。罗布泊穿越相对于一般常见的越野线路还是很大,如果想单人单车穿越过去,那概率是非常低的。
如何快速分辨罗布泊周边旅游与罗布泊无人区核心穿越呢?
1.节点,把罗布泊线路分为两种,一种是无人区核心穿越,另外一种是在罗布泊外围转个圈。兜风画圈圈的,就是常规旅游线路了。
罗布泊重要的几个节点:八一泉、罗布泊湖心、彭加木失踪纪念地、感恩碑、罗布泊大峡谷、余纯顺墓地、楼兰古城、白龙雅丹、小南湖、大南湖、钾盐基地等,这些节点辨识度很高,如果穿越行程的照片没有若干参考地标,只有沙漠戈壁,那必然走的不是核心穿越线路。
2.旅行时间,罗布泊无人区穿越一般线路都在1500-1800公里左右,而且要经过上述节点,还要安营扎寨,一般最少都要一个礼拜左右。如果1-2天的旅行时间,则大概率为在罗布泊无人区周边的风景发了个朋友圈。
3.手机信号,全程基本没有手机信号,只能靠卫星电话与外界联系,不能上网发朋友圈,如果有人穿越罗布泊,天天还能朋友圈晒图,不用怀疑肯定不是穿越。
4.装备,开着QQ、奥拓、五菱肯定是不可能穿越成功的,罗布泊穿越对车辆最低要求是硬派越野车,使用越野轮胎。对于开着城市越野车、轿车的朋友穿越罗布泊无人区的故事,听听而已不用当真。 目前无后援团的情况下,最低标准都要两台。
5.对于那些说自己徒步、推自行车、骑摩托车成功穿越罗布泊的人,可以直接忽悠,罗布泊没有水源,而且地形多以沙漠戈壁为主,还有沙尘暴和烈日风沙,不携带足够的物资,是不可能成功的。当然徒步是可能的,国内只有一名成功徒步穿越,那就是雷殿生。至于其他,压根不能信,雷殿生徒步穿越罗布泊,都几乎熬不下去,况且没有多少经验的。
6.后勤团队,都会有专门的后勤保障团队,团队会提供车辆燃油、帐篷、防潮垫、炊具、餐具、桌椅板凳、卫星电话、饮用水、食品饮料等来保障,向导领队和后勤工作人员穿越经验丰富,服务也到位。
既然罗布泊穿越线路难度那么大,为什么会感觉周边很多人都穿越了罗布泊呢?这和罗布泊的整体定义概率有关系: 常看到或者听到有人说穿越了这个无人区,那个无人区。但是细心一点就会发现,穿越的时间不对,装备也不对劲。